记者走基层|开启“无人模式” 方便快递进村
记者走基层|开启“无人模式” 方便快递进村
记者走基层|开启“无人模式” 方便快递进村
6月10日,定州市开元镇东沿里村村民正在圆通无人驿站的智能(zhìnéng)快递柜前取件。河北(héběi)日报记者 林凤斌摄
“快递(kuàidì)到了!”“快递到了!”6月(yuè)10日9时许,伴随着提示语音,一辆状如长方体(chángfāngtǐ)箱子的无人快递车停(chētíng)在定州市开元镇东(zhèndōng)沿里村的圆通无人驿站前。闻声出来的站长张瑞娜操作手机上的App打开车门,取出车仓最上面的一个粉色快递袋子,随后又把4件快递包裹放进车仓。
能识别红绿灯,遇到障碍物、行人会变道或自动刹停……看着无人快递(kuàidì)车驶往下一个(yígè)村,张瑞娜(zhāngruìnà)说:“别看车不大,一次能装七八百件快递。”据介绍,开元镇无人车快递线路(xiànlù)总计7个站点,东沿里村是第三站,无人快递车半小时左右即到。
记者注意到,在无人驿站,靠墙摆着(bǎizhe)3个智能快递柜,共有大大小小(dàdàxiǎoxiǎo)格口400个。张瑞娜将100多件(duōjiàn)快递包裹一件一扫码后,按照体积大小分别放入相应格口,用时不到半小时。
不一会儿(bùyīhuìer),一位村民过来取快递。只见他在(zài)快递柜(guì)的屏幕上输入取件码,格口门自动弹(dòngtán)开,取件成功,整个过程仅十几秒。“之前,许多快递一天只往村里送一次。现在,圆通无人快递车每天上下午各送一次,方便多了!”这位村民大力称赞。
“驿站24小时无人值守,自己每天只需按时来寄递一下快递包裹即可。”张瑞娜说,每月有1800元底薪,如果(rúguǒ)没有投诉,还能拿600元绩效,家里的活儿也一点不(bù)耽误(dānwù)。
张瑞娜曾打算在村里办一个快递代理网点,为此(wèicǐ)她还专门进行过调研。东沿里村常住人口2000多人,加之(jiāzhī)附近的(de)工厂,每天平均接收的快递有200多件。快递包裹(bāoguǒ)从市到村,每件派送费0.6元左右,如果自己开车去市里拉,满打满算一月收入4000多元,扣除去人工、房租、油费(yóufèi)等开支,最后所剩无几。
“一些快递代理(dàilǐ)网点(wǎngdiǎn)之所以(zhīsuǒyǐ)能维持运营,大抵有两种情况(qíngkuàng):一是辐射的村庄多、代理的快递公司多,收寄的快递包裹量大;一是经营商店超市,靠寄递包裹吸引人流。”张瑞娜说,这两个条件她都不具备,经过深思熟虑,她最终打消了自办快递代理网点的念头。
今年3月,圆通速递定州市分公司在清风店镇、子位镇等5个(gè)镇设置智能(zhìnéng)快递柜,开办了8个无人驿站。同时,投入两辆无人快递车,开辟邢邑镇、开元镇2条无人配送线路,开启“智慧物流”模式(móshì)。这引起(yǐnqǐ)了张瑞娜极大兴趣。
无人(wúrén)快递车不用司机,不产生人工(réngōng)费用;无人快递柜关门即生成取件短信,比传统人工分拣效率可提高一倍……看到无人配送(pèisòng)模式的巨大优势,张瑞娜主动争取,当上了圆通无人驿站的站长。“省心省力,收入还稳定,比自己经营划算(huásuàn)多了。”她说。
“农村地区人口分散,许多村庄位置偏远,传统的人工配送模式成本高、耗时长,物流企业面临降本增效的巨大压力。”圆通速递定州市分公司副总经理杜辛超说,他们目前正(zhèng)着手在较为偏远的西(xī)城乡设置(shèzhì)无人驿站、开辟无人车快递(kuàidì)线路,彻底解决(chèdǐjiějué)当地快递进村难题。(河北日报记者 林凤斌)
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